-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
این دلایل را بررسی کنید! ... مکانیزم یاتاقان متحرک مشابه یاتاقان میل لنگ می باشد و تنها در تبدیل حرکت رفت و برگشت پیستون به صورت دورانی در تمایز است. ... بابیت خودرو به موجب دمای بالا ذوب می شود و ...
به خواندن ادامه دهید
به‌علت یاتاقان زدن ماشین، معمولا بخش‌های ذوب شده بابیت در اثر حرارت زیاد به شاتون یا میل لنگ می‌چسبد. در حالت بحرانی هم کل موتور آسیب می‌بیند و از کار می‌افتد.
به خواندن ادامه دهید
اما زمانی که روغنی در میان قطعات میل لنگ و شاتون وجود نداشته باشد فلزات دچار ساییدگی خواهند شد و لایه‌های یاتاقان بر اثر دمای بالای ایجاد شده به دلیل اصطکاک موجود، از بین خواهد رفت.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان زدن ماشین به معنای از دست رفتن لایه محافظ روغن است که بین میل‌لنگ و یاتاقان‌ها قرار دارد که به دلایلی مثل استفاده از روغن موتور بی‌کیفیت، خرابی پمپ روغن رخ می‌دهد.
به خواندن ادامه دهید
میل لنگ موتور که به ستون فقرات خودرو نیز معروف است، قطعه ای است که به صورت طولی و از طریق چند یاتاقان به بلوک متصل می شود. این قطعه با اتصال به پیستون حرکت خطی آن را به حرکت دورانی تبدیل می کند تعداد میل لنگ هر خودرو بستگی ...
به خواندن ادامه دهید
ماشین شما صداهای غیرعادی می‌دهد یا قدرت موتور کم شده؟ یاتاقان زدن موتور می‌تواند علت باشد. علائم، دلایل، و روش‌های تشخیص و پیشگیری از یاتاقان زدن ماشین را در این مقاله بخوانید.
به خواندن ادامه دهید
در شرایطی که دمای یاتاقان‌ها از حد ظرفیت آنها بالاتر رفته و از فرم اولیه و صحیح خود خارج شوند، دیگر قادر به انجام وظیفه‌شان نبوده و به اصطلاح خودرو یاتاقان خواهد زد. ... آگاهی نسبت به دلایل و ...
به خواندن ادامه دهید
فرآیند انتخاب بیرینگ و یاتاقان در ماشین آلات ... در کاربردهای سرعت متغیر یا به دلیل تغییرات دمای فصلی یا افزایش توان خروجی. دامنه تغییرات مهم است. ... مانند یاتاقان هاي شاتون و میل لنگ که باید با ...
به خواندن ادامه دهید
میل لنگ چیست ؟ میل لنگ موتور که به ستون فقرات خودرو نیز معروف است، قطعه ای است که به صورت طولی و از طریق چند یاتاقان به بلوک متصل می شود. این قطعه با اتصال به پیستون حرکت خطی آن را به حرکت دورانی تبدیل می کند تعداد میل لنگ ...
به خواندن ادامه دهید
افزایش دمای موتور: اگر یاتاقان‌ها به دلیل کمبود روغن یا خرابی در سیستم روانکاری دچار اصطکاک شوند، این اصطکاک باعث افزایش دمای موتور خواهد شد. دمای زیاد موتور ممکن است به سرعت به یاتاقان‌ها ...
به خواندن ادامه دهید
این مقاله راهنمای جامعی برای آشنایی با یاتاقان زدن ماشین، نشانه‌های آن، دلایل یاتاقان زدن و راهکارهای پیشگیری از آن ارائه می‌کند.
به خواندن ادامه دهید
دلایل یاتاقان زدن موتور خودرو ... گرمای بیش از حد موتور دمای بالای موتور می‌تواند به آسیب‌های جدی به یاتاقان‌ها منجر شود. گرما باعث رقیق شدن روغن و کاهش قابلیت‌های روانکاری آن می‌شود ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان زدن موتور ازجمله عیوب مهم و پر اهمیتی است که در صورت عدم توجه و رفع به موقع آن، می‌تواند خسارات سنگینی به دنبال داشته باشد. گاهی اوقات میزان آسیب به حدی است که پیشرانه از کار افتاده و دیگر روشن نمی‌شود؛ در چنین ...
به خواندن ادامه دهید
دلایل یاتاقان زدن. دلایل متعددی می‌تواند منجر به یاتاقان زدن شود که بیشتر انها مربوط به روغن است. یکی از مهم‌ترین عوامل، کمبود روغن موتور یا کیفیت نامناسب آن است.
به خواندن ادامه دهید
یکی از اصلی ترین دلایل خرابی این قطعه و یاتاقان زدن خودرو، رانندگی با دور موتور بالاست. در صورتی که سرعت حرکت موتور خودرو بیش از حد باشد، دمای به وجود آمده می تواند احتراق و در نتیجه اصطکاک ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان زدن خودرو که با علائمی مانند صدای تق تق یا لق لق موتور خودرو همراه است، معمولا به دلایل خراب بودن یاتاقان یا نصب ناصحیح یاتاقان خودرو اتفاق می افتد
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان ثابت که به آن یاتاقان میل لنگ هم گفته می‌شود دو نیم دایره دارد که یکی از آن ها به بلوک سیلند وصل شده است و دیگری دور محور میل لنگ پیچیده و به آن متصل می‌گردد. ... دلایل یاتاقان زدن ماشین ...
به خواندن ادامه دهید
نگهداری از میل لنگ. دمای آب رادیاتور در سالم ماندن و طول عمر میل لنگ بسیار موثر است. همواره باید دقت داشت دمای آب رادیاتور از حد مشخصی بالاتر نرود. زیرا گرم شدن میل لنگ باعث خمیده شدن میل لنگ می ...
به خواندن ادامه دهید
دلایل یاتاقان زدن ماشین ... با حداقل فشار رانندگی کنید تا پیشرانه به آرامی و کاملا یکنواخت به دمای استاندارد برسد. ... در پدیده یاتاقان زدن به روش طبیعی، تلورانس میان میل لنگ و یاتاقان افزایش می ...
به خواندن ادامه دهید
این نقص را که موجب استهلاک و آسیب شدید قطعاتی چون میل‌لنگ می‌شود یاتاقان زدن می‌گویند. حتما بخوانید: علائم خرابی گیربکس؛ ۱۱ نشانه وجود اختلال در گیربکس ماشین. دلایل یاتاقان زدن خودرو چیست؟
به خواندن ادامه دهید
سخن آخر در مورد دلایل یاتاقان زدن ماشین. یاتاقان‌ها قطعات مهمی در سیستم موتور خودرو هستند که عمر مفید مشخصی دارند. پایان عمر مفید یاتاقان می‌تواند به تعداد زیادی مشکل در عملکرد موتور منجر شود.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان زدن خودرو دلایل متفاوتی دارد که از مهم ترین آن ها می توان به : استفاده از روغن‌های نامرغوب، بالا رفتن دمای موتور، فرسودگی قطعات، خراب شدن پمپ روغن و رانندگی نامناسب اشاره کرد.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان زدن ماشین ترسناک ترین ایرادی است که می تواند برای خودرو اتفاق بیفتد. یاتاقان زدن موتور خودرو دلایل مختلفی دارد و با روش هایی می توان از آن جلوگیری کرد.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان به قطعه‌ای در موتور گفته می‌شود که بین میل لنگ و دسته پیستون قرار دارد چون این قطعات با یک دیگر به صورت چرخشی درگیر هستند یاتاقان بین آنها قرار می‌گیرد و از اصطکاک میان آنها جلوگیری می‌کند.
به خواندن ادامه دهید
نشانه های بالا رفتن آمپر و دلایل بالا رفتن آمپر ماشین چیست؟ دمای مناسب موتور ماشین چقدر است؟ ... یاتاقان زدن ماشین سنگین یکی از عیب‌های مهم و پراهمیت خودروها است و درصورتی‌که رانندگان به آن ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان چیست؟ یاتاقان یا به انگلیسی Bearing نام قطعه ای در موتور خودرو هاست که بین میل لنگ و دسته پیستون قرار می گیرد و به منظور کاهش اصطکاک بین این دو قطعه متحرک به کار می‌رود. این قطعات در موتور خودرو برای اتصال میل لنگ و ...
به خواندن ادامه دهید
دلایل اصلی یاتاقان زدن ماشین ... این فشار زیاد باعث افزایش دمای ... صداهای ناشی از یاتاقان زدن ممکن است به دلیل اصطکاک زیاد بین یاتاقان و میل‌لنگ یا وجود فضای خالی بین آنها باشد. این صدا می ...
به خواندن ادامه دهید
دلایل زیادی برای یاتاقان زدن ماشین سنگین وجود دارد که بالا رفتن دمای موتور و داغ شدن آن یکی از آنها است. بالا رفتن دما و داغ کار کردن موتور می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد که مهم‌ترین آن بی ...
به خواندن ادامه دهید
یکی از دلایل خرابی یاتاقان خودرو، دمای بالای موتور است. همانطور که گفته شد یاتاقان ها از آلیاژهایی ساخته می شوند که در برابر دما مقاوم هستند.
به خواندن ادامه دهید
به گزارش شهرآرانیوز،یاتاقان ورقه‌ای به شکل نیم دایره و نازک است که بین "میل لنگ و سیلندر" و "میل لنگ و شاتون" قرار می‌گیرد؛ که خرابی آن در بین تعمیرکاران با اصطلاح "یاتاقان زدن" خودرو ...
به خواندن ادامه دهید